Kapsejlads
20 Maj 2008
Beretning fra SM i Præstø
Wayfarer SM i Præstø 17 – 18 Maj 2008 (Se billeder fra stævnet her)
Efter lidt roderi om hvorvidt stævnet blev afholdt eller ej, mødte 12 veloplagte besætninger op i Præstø Sejlklub lørdag morgen d. 17 Maj. Vejrudsigten sagde perfekt sejlvejr hele weekenden og sådan blev det.
Kapsejlads
09 Maj 2008
HURRA, SM i Præstø gennemføres alligevel, allerede 12 tilmeldte både
Efter den meget nedslående melding om at Sjællandsmesterskabet i Præstø var aflyst, så er det alligevel lykkedes at få tilslutning til at gennemføre stævnet.
Stævnet bliver ikke afviklet af Præstø Sejlklub, men det afholdes samme sted, blot afvikles det i SWS regi, og det er Seniorjolleklubben i Præstø Sejlklub der inviterer.
Jeg takker Seniorjolleklubben for det hurtige initiativ.
Der er tilmeldinger fra 12-13 både, så der er plads til flere. Hvis nogen har fået lyst til at deltage, så er det stadig muligt at melde sig til, kontakt Per Christoffersen, Denne email adresse bliver beskyttet mod spambots. Du skal have JavaScript aktiveret for at vise den. , tlf 4448 1276 eller 4050 2404
For lige at repetere, så afholdes stævnet i Præstø Sejlklub d. 17-18 Maj,
Kapsejlads
05 Maj 2008
Rapport fra træningsstævnet i Hellerup Sejlklub
Årets første stævne i Hellerup blev afholdt Kr. Himmelfartsdag den 1. maj 2008.
Der var 9 tilmeldte både til dette første stævne som blev afholdt af Hellerup Sejlklub. Bureauet åbnede kl. 0800 for betaling og udlevering af sejladsbestemmelser.
Kapsejlads
25 april 2008
Sejladsbestemmelser Hellerup
|
TRÆNINGSSTÆVNE WAYFARER HELLERUP SEJLKLUB TORSDAG D. 1. MAJ 2008 |
|||
| SEJLADSBESTEMMELSER | |||
| 1 | REGLER | ||
| 1.1 | Stævnet sejles efter de i Kapsejladsreglerne definerede regler inkl. Skandinavisk Sejlerforbunds og Dansk Sejlunions forskrifter. | ||
| 1.2 | Reglerne er ændret således:Indledningen til Del 4 er ændret. Se punkt 4.3.Reglerne 44.1 og 44.2 er ændret. Se punkt 13.1.Regel 35 og A4 er ændret. Se punkt 14.2.Regel 61.3 og 62.2 er ændret. Se punkt 15.2.Regel 60.1(a) er ændret. Se punkt 15.5.Regel 66 er ændret. Se punkt 15.6.Regel A4 er ændret. Se punkt 10.4. | ||
| 2 | MEDDELELSER TIL DELTAGERNEMeddelelser til deltagerne vil blive slået op på den officielle opslagstavle, som er placeret ved bureauet. | ||
| 3 | ÆNDRINGER I SEJLADSBESTEMMELSERNEEnhver ændring i sejladsbestemmelserne vil blive slået op på den officielle opslagstavle før kl. 0800 på den dag, hvor den vil træde i kraft. | ||
| 4 | SIGNALER, DER GIVES PÅ LAND | ||
| 4.1 | Signaler, der gives på land, vil blive hejst på signalmasten, der står ved klubhuset. | ||
| 4.2 | Når Svarstanderen vises på land, erstattes ‘1 minut’ med ‘ikke mindre end 60 minutter’ i kapsejladssignalet Svarstander. | ||
| 4.3 | Når signalflag Y er vist på land, gælder reger 40.1 hele tiden, mens der sejles. Dette ændrer indledningen til Del 4. | ||
| 5 | TIDSPLAN | ||
| 5.1 | Dag | Antal sejladser | Første varselssignal |
| Torsdag d. 1 maj | Flest mulige | 10.00 | |
| 5.2 | Opmærksomhedssignalet for efterfølgende sejladser samme dag vil blive afgivet så hurtigt som muligt. | ||
| 5.3 | Der vil ikke blive afgivet varselssignal senere end kl. 15.00. | ||
| 6 | KLASSEFLAGKlasseflag er:Klasse FlagWayfarer med spiler Talstander 1.Wayfarer uden spiler Talstander 2. | ||
| 7 | KAPSEJLADSOMRÅDEKapsejladsområdet er placeret umiddelbart nordøst for Hellerup Havn. | ||
| 8 | BANERNE | ||
| 8.1 | I et bilag til sejladsbestemmelserne vises skitserne over banen/banerne incl. de omtrentlige vinkler mellem banens ben, rækkefølgen, i hvilken mærkerne skal passeres, og den forlangte side for hvert mærke. | ||
| 8.2 |
Banen udlægges, så den omtrentlige sejladstid for først båd bliver 90 minutter.En evt. afvigelse kan ikke danne grundlag for anmodning om godtgørelse. | ||
| 8.3 | Senest ved varselssignalet vil der fra startfartøjet blive vist den omtrentlige kompaskurs fra dette til det første mærke. Udeladelse heraf kan ikke danne grundlag for anmodning om godtgørelse. | ||
| 8.4 | Når der anvendes en "gate", skal bådene sejle mellem gate-mærkerne i retning fra det foregående mærke og runde ét af gate-mærkerne. | ||
| 9 | MÆRKER | ||
| 9.1 | Mærkerne 1, 3a og 3b vil være orange oppustelige mærker.Mærke 2 vil være en stangbøje med orange flag | ||
| 9.3 | Startliniemærker vil være stangbøjer med røde flag.Målliniemærke vil være stangbøje med rødt flag. | ||
| 10 | STARTEN | ||
| 10.1 | Sejladserne vil blive startet som beskrevet i regel 26 med følgende tilføjelse:Et opmærksomhedssignal (signalflag F sammen med et lydsignal) vil blive afgivet fem minutter før det første varselssignal for den første klasse, der skal starte. Signalflag F vil blive nedhalet sammen med et lydsignal et minut før varselssignalet. | ||
| 10.2 | Startlinien vil være mellem startliniemærkerne. | ||
| 10.3 | Både, hvis varselssignal ikke er givet, må ikke sejle i startområdet. | ||
| 10.4 | En båd, som ikke er startet senest 4 minutter efter sit startsignal vil blive noteret "ikke startet". Dette ændrer regel A4. | ||
| 11 | MÆRKEFLYTNING | ||
| For at ændre næste mærkes position vil kapsejladskomitéen flytte det oprindelige mærke (eller mållinien) til en ny position så hurtigt, som det er praktisk muligt. | |||
| 12 | MÅLLINIEMållinien vil være mellem målliniemærket og et blåt flag på måltagningsbåden.. | ||
| 13 | STRAFSYSTEMER | ||
| 13.1 | Regel 44.1 og 44.2 er ændret, så der kun kræves én strafrunde indeholdende én stagvending og én bomning. | ||
| 13.2 | En båd, som har taget en straf i henhold til regel 31.2 eller 44.1, skal udfylde en erklæring herom på bureauet inden protestfristen. | ||
| 13.3 | Som foreskrevet i regel 67, kan protestkomitéen straffe en båd, som har overtrådt regel 42, uden afhøring. | ||
| 14 | TIDSFRISTER | ||
| 14.1 | Tidsfristen for første båd i mål er 90 minutter. | ||
| 14.2 | Både, som ikke fuldfører indenfor 30 minutter, efter den første båd har sejlet banen og har fuldført, vil blive noteret "ikke fuldført". Dette ændrer regel 35 og A4. | ||
| 15 | PROTESTER OG ANMODNINGER OM GODTGØRELSE | ||
| 15.1 | Protestskemaer fås på bureauet og skal afleveres der igen. | ||
| 15.2 | Protestfristen er for hver klasse 90 minutter, efter sidste båd har fuldført dagens sidste sejlads. Samme protestfrist gælder for protester fra kapsejladskomitéen og protestkomitéen samt anmodninger om godtgørelser. Dette ændrer regel 61.3 og 62.2. | ||
| 15.3 | Senest 30 minutter efter protestfristen vil der blive slået et opslag op på den officielle opslagstavle for at informere deltagerne om afhøringer, hvor de enten er parter eller vidner. Starttidspunktet for høringerne meddeles på den officielle opslagstavle. | ||
| 15.4 | Afhøringer afholdes i protestrummet, som befinder sig ved bureauet. | ||
| 15.5 | En båd kan ikke protestere mod overtrædelser af punkterne 10.3, 13.2, 17, 21, 22 og 23. Dette ændrer regel 60.1(a). Straffe for sådanne regelbrud kan være mildere end diskvalifikation, hvis protestkomitéen beslutter det. | ||
| 16 | POINTGIVNING | ||
| 16.1 | Der anvendes lavpointsystemet. | ||
| 16.2 | Der regnes ikke med fratrækker for dårligste resultat. | ||
| 17 | SIKKERHED | ||
| En båd, som udgår af en sejlads, skal informere kapsejladskomitéen om det hurtigst muligt og om muligt sætte nationsflaget. | |||
| 18 | UDSKIFTNING AF BESÆTNING | ||
| Udskiftning af besætning er ikke tilladt uden skriftlig godkendelse fra kapsejladskomitéen. | |||
| 19 | MÅLEKONTROLEn båd eller udstyr kan til enhver tid kontrolleres for overensstemmelse med klassereglerne eller sejladsbestemmelserne. På vandet kan kapsejladskomitéen pålægge en båd at sejle direkte til et anvist område for at blive kontrolleret. | ||
| 20 | KAPSEJLADSKOMITÉENS BÅDEKapsejladskomitéens både vil føre arrangørens klubstander. | ||
| 21 | LEDSAGEBÅDE | ||
| 21.1 | Holdledere, trænere og andre ledsagere skal befinde sig mindst 50 meter fra enhver kapsejlende båd. | ||
| 22 | BEGRÆNSNINGER FOR OPTAGNINGBåde må ikke tages op i løbet af stævnet fra kl. 0800 på den første sejladsdag til måltagningen efter sidste sejlads, med mindre det sker i overensstemmelse med kapsejladskomitéens skriftlige betingelser og godkendelse. | ||
| 23 | DYKKERUDSTYR OG PLASTIKBASSINERDykkerudstyr, plastikbassiner og tilsvarende udstyr må ikke anvendes i nærheden af kølbåde fra kl. 0800 på den første sejladsdag til måltagningen efter sidste sejlads. | ||
| 24 | RADIOKOMMUNIKATIONNår en båd kapsejler, må den hverken sende eller modtage radiosignaler, som ikke er tilgængelige for alle både. Denne restriktion gælder også mobiltelefoner. | ||
| 25 | PRÆMIERDer uddeles præmier for hver 5. startende båd i hver start.Præmieuddelingen finder sted hurtigst muligt efter afslutningen af sidste sejlads | ||
| 26 | ANSVARSFRASKRIVNINGDeltagerne deltager i stævnet fuldstændig på deres egen risiko (se regel 4, Beslutning om at deltage). Den arrangerende myndighed påtager sig ikke noget ansvar for materielskade, personskade eller dødsfald, der opstår som følge af eller før, under eller efter stævnet. | ||
| 27 | FORSIKRINGHver deltagende båd skal være omfattet af en gyldig tredjeparts ansvarsforsikring . | ||
| 28 | NATIONSFLAGETNationsflaget må ikke føres af en kapsejlende båd. | ||
Baneskitse Mærkene 1 og 2 holdes om bagbord.
På første baneben er gaten (mærke 3) ikke mærker i banen.
Ved afslutningen af banebenet fra mærke 2 skal både passere gennem gaten og runde gatemærket til styrbord eller runde gatemærket til bagbord.
Kapsejlads
25 april 2008
Indbydelse til Kapsejlads i Hellerup
HELLERUP SEJLKLUB |
OG |
SKANDINAVISK WAYFARER SAMMENSLUTNING |
INDBYDER HERMED TIL |
TRÆNINGSSTÆVNESEJLADSBESTEMMELSER Torsdag den 1. maj 2008 TILMELD DIG HER |
Kapsejlads
16 april 2008
Wayfarer Sjællandsmesterskaber 2008
17. & 18. MAJ 2008 I PRÆSTØ SEJLKLUB
SWS og Præstø Sejlklub indbyder til Sjællandsmesterskab for Wayfarer på Præstø Fjord.
Der vil blive sejlet på op-ned bane med afvisermærke og gate. Der søges gennemført 6 sejladser.
Præmier for hver 5. deltagne jolle.
Sejladsen gennemføres ved mindst 15 tilmeldte både.
Sidste tilmeldingsfrist er den 3. maj 2008. TILMELD DIG HER
Kapsejlads
05 april 2008
Afstemning om godkendelse af den nye Wayfarer fra Hartley Laminates
Den rigtige gode nyhed er, at det er lykkedes for Roger Proctor på vegne af WIC og UKWA, at få en aftale i stand med Hartley Laminates. Aftalen er nærmere beskrevet tidligere på hjemmesiden, og det meningen, at vi også fra SWS skal give vores indstilling til forslaget.
Forslaget der er sat til afstemning kan læses her (Klik her)
Da vores generalforsamling først er på Rantzausminde til sommer, har bestyrelsen besluttet, at vi annoncerer forslaget her på vores hjemmeside samt i W-nyt. Du kan stemme om forslaget på én af følgende måder:
- Send en mail til Denne email adresse bliver beskyttet mod spambots. Du skal have JavaScript aktiveret for at vise den. med: Fornavn, efternavn, sejlnr. eller medlemsnr. samt at du stemmer ja eller nej til forslaget.
- Send et brev med din indstilling til forslaget til:Formand for SWS, Poul Ammentorp Munkevej 29 a 3500 Værløse. (Husk afsender på brevet!)
De afgivne stemmer vil blive opgjort d. 20. april 2008, forslaget skal vedtages med 2/3 flertal for forslaget af de afgivne stemmer.
Forslaget har været til afstemning i Storbritannien, Canada og USA, og hvor det er vedtaget med stor vægt for forslaget. Det er bestyrelsens indtryk, at der også er en positiv indstilling til forslaget i SWS.
En forhåndsafstemning på www.wayfarer.dk viser, at der den. 4. april er 76 for forslaget og 1 imod. Vi mener imidlertid i bestyrelsen, at det stadig er W-nyt, der når ud til flest medlemmer, derfor må vi vente med resultatet til d. 20. april.
Med W-hilsen
SWS Bestyrelsen
Kapsejlads
29 december 2007
Billeder fra Norsk Mesterskab 2000
 |
| Hver morgen var der "Flag til tiden" på flagstangen foran Larvik Seilforenings smukke klubhus. Ken , Bo og Gudtorm sætter flaget, og Poul trutter! Foto: Irene Ammentorp |
 |
| Fra sejlerparty hos Familien Heldal. Sue & Allan Parry samt Ralph Roberts, der er kommet den lange vej fra England for at deltage i Norsk mesterskab samt efterfølgende Internationale Camp Cruising 2000. Foto: Poul Ammentorp |
 |
| Sejlerparty, der er pragtfuld udsigt over Viksfjorden fra familien Heldals hytte. Foto: Poul Ammentorp |
 |
| Før starten, igen i let - let vind. Startlinien er permanent, dvs. den flyttes ikke efter vindretningen hvilket kan give "bunke-bryllup",-specielt ved bagbord mærke. Foto: W 7556 Sue Parry |
 |
| Allerede efter første opkryds er spedningen stor. "Mestrene" Arild og Geir Heldal viser allerede vejen! Foto: W 7556 Sue Parry |
 |
| Søndagen bød på distance sejlads. "Mestrene" viser igen vejen "næsten" hele banen rundt, W 239 Irene og Poul Ammentorp følger lige efter, det er ikke dårligt med lidt lokalkendskab mht. vind og især strøm . Foto: Neel Johansen |
 |
| De norske mestre 2000 i Wayfarer: Arild og Geir Heldal. Stævnelederen og samtidig den stolte fader samt ejer af det smukke skiv W7172 , set til højre i billedet. Foto: Irene Ammentorp |
| Billederne herunder er taget af Ragnhild og Per Isachsen, fra middag & hyggeaften hos Turid & Gudtorm Heldal i forbindelse med åbent norsk mesterskab 2000. Hytten ligger pragtfuldt krandset af klipper med udsigt over Viksfjorden kun få minuters gang fra Larvik Seilforening hvor vi sejlede kapsejlads. |
 |
| Middag på klipperne hos Turid og Gudtorm Heldal. Menuen er pragtfuld fiskesuppe med skaldyr samt liflig hvidvin eller det der er stærkere! |
 |
| Der er ild i den udendørs pejs, det hygger og luner de nærmeste! |
 |
| Ralph Roberts og Bo Christensen "tekster": Mellem Esbjerg og Fanø, med tegnsprog! |
 |
| På tegnsprog siger Ralph og Bo: "Han havde glemt" at få proviant med", i sangen: Mellem Esbjerg og Fanø |
 |
| Sue Parry på guitar, Ralph Roberts, Grete Jemterud og Allan Parry synger med på: Mellem Esbjerg og Fanø. |
| Skandinavisk Wayfarer Sammenslutning Scandinavian Wayfarer Association |
Kapsejlads
29 december 2007
Billeder Kapsejlads i Roskilde d. 11. maj 2003
|
Billederne er stillet til rådighed af Henrik Rasmussen.
|
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
