Koh Lahn besøg
Koh Lahn-besøg.
La-iad og jeg sejlede, på dag nr. 2, de 4,5nm fra RVYC(Royal Varuna Y.C. - www.varuna.org ) over til faergehavnen Nah Ban paa Koh Lahn hvortil vi kom med faergen engang vi var paa 'Hard Tien' paa Vestkysten af den oen, som vi faktisk sejlede til i FEB med 'Hoby 1', da over 4 tim. i svag vind og mod-stroem; brugte saa det sted som base til 5 dages sejlads derfra - altsaa da i FEB 2010!
Det var BIDEVIND derover og det er ikke rigtig noget for La-iad at styre i - lidt for 'tricky' med lille, livlige 'potte' af en jolle! Detvar ca. 5 - 6 m/sek og tog godt en time, og saa laa vi i havnen hos fiskerne lidt nord for faergebroen. De var meget hjaelpsomme for det var helt utroligt slimet glat fra sandet nede i vandet og op over klippestykkerne. Fiskeren med den lidt STORE kone re-fortøjede da vandet sank. Tidevandet er meget mærkbart her, op ell. ned, med ell. imod! Slig hjælpsomhed maa jo belønnes, men det holdt lidt haardt, saa jeg maatte be La-iad si: "Du er fisker jeg er fisker, og nu vil jeg gerne si tak for din gode hjælp". Da tog han sedlen - hundrede Thai-penge er ca. 20 kr., men selvsagt meget mere her!
Efter lunch( 1stk Cola, 2 glas vand m. is og 2 noodle-supper = kr. 15 !) paa hjemturen styrede La-iad hele vejen og var nok lidt skeptisk!! Jollen har kun eet knaekspant og tendens til at skaere enten mod luv eller lae i boelger og rask sejlads, og det var nu blevet ca. 8 - 9 m/sek, lidt agten-for-tvaers, saa der skulle jobbes med rorpinden! Hun parerede fint, af og til med et par 'Uha-og-Uha-da-da' - paa thailandsk - men klarede det absolut hele vejen og det, tror jeg ikke mange nybegynder-damer ville have haft nerver til, for denne 'frikadelle' er levende paa 'stege-panden'!
Hvis hun slipper, eller glipper med, rorpinden saa ligger vi der! Men vandet er jo varm og mob'en i en vandtaet plastikboks, og hajer har jeg bare set een af; den var ret stor men ganske så 'dead'. Endvidere synes sejlene godt, og saa er det en naermest ren Racing Club saa de er vant til bjergnings-arbejde, for kapsejlere er jo ofte ikke søfolk. De vil sejle stærkt og ret ofte - selv om W-klassen nok ligger bedst an - uden kendskab til sømandskab. Det overraskede mig da en W-DK-mester gerne ville vide hvordan man lagde en W. underdrejet/på vejret !
De har indbudt mig til W-cruise foredrag i RVYC med visning af "Summercruise", og det vil jeg da gerne. Samtidig også holde 'præken' om sømandskab og arbejde på at få en W. hertil. Det er nu ca 33 år siden vi fik sendt to W.er fra Norge(i samarbejde med NORAD) til Dar es Salem S.C., Tanzania, som de to første W'er der. De blev fulgt op af flere fra UK.
Hjertelig W-hilsen fra os her. Ken, W1348"Maitken"
