Den Fine Dagen i tåke m. berging, tåkelur, GPS samt 'Putin' !
Oppgaven var W1348-seilfiske og navigasjon m. kompass og bærebar/håndholdt GPS i tåke.
Som oftest på vei ut/inn av havn seiler W1348 uten forseil og især som nå i tåke for bedre å se, og få øye på andre fartøy/bøyer, og dèr rett utenfor Dragør Havn drev en motorbåt på ca. 16 fot med fire ungdommer, liten kahytt og motorstopp. ”Tilbake inn ?” spurte jeg. ”Jah, tak meget gjerne!” ”Greit, gjør klar en slepeline fremme i baugen, så snur jeg og plukker opp!” ”Sorry, her er ikke tov ombord!” ”O'kay, en kveil kommer straks over, og en mann må over til meg og hjelpe her!” Båten drev på vei inn imot moloens stensetting, og var utlånt til dem av eieren, en eldre kar.
På kurs tilbake i sikt ca. 75 – 100 m, fikk min nye ror-gutt instruksjon i styring, mens jeg rullet ut genoan og trimmet seil. Atter i havn ble en seilkollega, som hadde hilst meg ut ved avreise, prajet ved passering der han jobbet i en av klubbens båter: ”Ohøy, se her fangst rett utenfor havnen!” "Jammen, halløj-san, ser bra ud!" Litt lengre inne satt et par under cockpit-telt med den første morgen-bajer og bemerket:"Det der ligner jo på sømands-jobning!" "Jah, her er bergingslønn for fire karer og en båt!" "Oij, det må da blive en hel del med 10% af alt - vi tar en Skål for det!" Markert med hevet ølbokse - en søndags morgen før kirketid og før kor-frammøte der - med klaret røst.
Innerst i havnekilen ved slippdelen der måker og ender mates av besøkende var/er båtplassen, og en bra bergingslønn ble tilbudt og takket nei takk til(ref. Øverland:'Den egentlige gleden er å glede andre') og tåken ventet meg derute med ca. compass-kurs mot Grønn Bøye nr. 9 - og den ble så kontrollert med GPS-nav-kurs. Og så var det to dørgeliner som sku ut på jobb.
Da nr. 9 dukket fram av tåken hadde en rett stor båt passert sydgående uten bruk av tåkelur, og jeg registrerte at vind som bærer fra reduserer dieselstøy merkbart, især også p.g.a. nedsatt fart. Tåkelurs-joming hørtes nå lengre nord, men den røde bøye Ø av rennen, i GPS-avstand på 110 m, kunne ses, så da helt greit å krysse over og få strøm-hjelp til å ligge så mye bedre gardert på været, underdreiet fri av rennen, der borte.
Men ingen fangst, utrolig dårligt fiske den siste tiden - en lang stund nå. Etter et par timer fremdeles ingen fisk i den fuktige, litt klamme luft og iført oransje oljehyre som ses bra, og nå en bedre sikt ca. 1 km, noe variende. Den store 'jome-skuta' i ballast sydgående - sikkert nok med los - hadde passert og sluttet med tåkelur-bråket.
Tid å komme hjemover og da før rennen på kryssende kurs med rett stor russisk båt, 8 - 10.000 tonn, som jeg vinket til med lua fra le sidedekk - vinden hadde løyet, måtte krenge W1348 og få bus i seil - opp mot komman-dobroens mørke vinduer, som så ofte før ved passasje. Ganske uventet overraskende står plutselig to mann på BB brovinge med høye rop og svære arm-vink! Så jeg må opp og stå med lua i hånd, for dette har aldri hendt før, og så bende over fra hoften, noe de to så også gjør, og så det noe helt forbausende, nemlig at den ene likner Putin i 'he man dress' med naken overkropp, noe forholdene absolutt ikke innbyr til i den kjølige luft! Dette lurte jeg så på en del av veien hjem, hvor rett før anduving av havn Los-båten kom tilbake syd fra, og de gutter, tror 'eg', kjenner W1348 så noen har kanskje sagt noe på kommandobroen.
Forleden da jeg holdt på å pakke båten sto det plutselig en dame og to menn der med kompliment for anduving + landing, og de nevnte så at de hadde blitt opplyst om W1348s seilas Dragør - Oslo for noen år siden(i 1967 på fem dag-seilaser). Selv var de på tur rundt Amager med start i Kbh. Sydhavn, altså nå ca. halv-veis i en to-årers 'innrigger', så da måtte jeg virkelig finne fram komplimenter, for de var pensionister, og også noen seige slike!
Gjessene flyr mot SV - høsten markerer seg nå med hård vind - vennligst alle se opp for det!
Ken d.e. W1348"Maitken"
